මෑතකදී, Chengdu නාගරික මහජන රජයේ අනුමැතිය ඇතිව, බොහෝ දෙනා අපේක්ෂා කළ Chengdu Metro Line 18 එහි මූලික මෙහෙයුම නිල වශයෙන් විවෘත කරනු ඇත.එය පැයට කිලෝමීටර් 160 ක උපරිම වේගයක් වෙන් කර ඇති රටේ පළමු නාගරික දුම්රිය සංක්‍රමණ මාර්ගයයි.එය මධ්‍යම නගරයට ඇතුළු වන රටේ වේගවත්ම නාගරික අධිවේගී මාර්ගය ද වේ.

Chengdu Rail Transit Line 18 යනු Chengdu-Chongqing Double City Economic Circle සහ Chengdu හි "නැගෙනහිර අත්තිකාරම්" උපාය මාර්ගය ඉදිකිරීම ක්‍රියාවට නැංවීම සඳහා වැදගත් පියවරකි, එය Chengdu හි PPP මාදිලියේ ඉදිකරන ලද සහ ක්‍රියාත්මක වන පළමු දුම්රිය ගමනාගමන මාර්ගය ද වේ.18 වන පේළිය විවෘත කිරීමෙන් පසු, චෙන්ග්ඩු දුම්රිය ගමනාගමනයේ මෙහෙයුම් සැතපුම් කිලෝමීටර් 400 කට ආසන්න වන අතර, එමඟින් චෙන්ග්ඩු දුම්රිය සංක්‍රමණ ජාලය වැඩිදියුණු කරනු ඇත, නගරයේ උතුරු-දකුණු සංවර්ධන අක්ෂයේ රථවාහන පීඩනය බෙහෙවින් අඩු කරයි, සහ තවදුරටත් සම්පූර්ණ ක්‍රීඩාව ලබා දෙනු ඇත. ජාලය පිහිටුවීමෙන් පසු දුම්රිය ගමනාගමනයේ වේගවත් ප්‍රවාහන සේවා කාර්යයට, කාර්යක්ෂම සහ පහසු ගමන් සඳහා පුරවැසියන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට.

ස්ථානීය ශබ්ද ශක්තිමත් කිරීමේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා, ඉංජිනේරුවන් TRS භාවිතා කළහ.G20 ද්විත්ව අඟල් 10 රේඛා අරා ස්පීකර.ශබ්ද ශක්තිමත් කිරීමේ පද්ධතිය මහා පරිමාණ ගෘහස්ථ හා එළිමහන් ප්‍රසංග, රංග කලා බාර්, ශ්‍රවණාගාර සහ බාර් සඳහා සුදුසු වේ.ශබ්දයට මුළු ක්ෂේත්‍රයම පැහැදිලිව ආවරණය කළ හැකි බව සහතික කිරීමටත්, ශබ්ද පීඩන මට්ටම සහ ශබ්දයේ ගුණාත්මක බවේ ඉහළ අවශ්‍යතා සපුරාලීමටත්, සෑම අස්සක් මුල්ලක් නෑරම ශබ්ද ක්ෂේත්‍රය ඒකාකාරව ඇසෙන බවටත් සහතික කිරීමටත්, ශබ්ද පරාවර්තනය ඵලදායී ලෙස අඩු කිරීමටත්, G-18SUB සමඟ සබ් වූෆර් භාවිතා වේ. ස්ථානයේ, විකෘති කිරීමකින් තොරව, අර්ධ ශබ්දය, මිශ්ර කිරීම, ප්රතිවර්තනය සහ අනෙකුත් නරක ශබ්ද බලපෑම්.හොඳ ශබ්ද අත්දැකීම සංවිධායකවරයාගේ ඒකමතික ප්‍රශංසාව දිනා ඇත.